Publikation

SATLOC - GNSS gestützte Zugsicherung für Strecken mit niedriger Verkehrsdichte

Outline:

G. Hanis, B. Stadlmann, G. Barbu, F. Kaiser - SATLOC - GNSS gestützte Zugsicherung für Strecken mit niedriger Verkehrsdichte - Signal+Draht, Vol. 2014, No. 4, 2014, pp. 49-53

Abstract:

Im Rahmen des EFP7 und mit Unterstützung der GSA beschäftigt sich das Forschungsprojekt SATLOC unter der Leitung der UIC mit der Fragestellung, wie ein kosteneffizientes Zugsicherungssystem für Bahnen mit geringem Verkehrsaufkommen realisiert werden kann. Das System setzt auf eine Zugausrüstung bestehend aus GNSS (Global Navigation Satellite System) gestützter Fahrzeugortung, Führerstandssignalisierung sowie an ETCS Level 3 angelehnte Datenkommunikation mit einem angepassten ETCS Radio Block Center (RBC) und paketorientierter Datenübertragung. Dieser Artikel beschreibt die gewählte Systemarchitektur sowie erste Erkenntnisse des noch laufenden Projektes entlang der Teststrecke zwischen Braşov und Zărneşti in Rumänien.